Jak działa port kontenerowy?
Kontener, znany również jako „kontener”, to duży kontener towarowy o określonej wytrzymałości, sztywności i specyfikacjach specjalnie zaprojektowanych do obrotu.Największy sukces kontenerów polega na standaryzacji ich produktów i stworzeniu kompletnego systemu transportu.
Transport multimodalny to forma organizacji transportu intermodalnego, która wykorzystuje przede wszystkim kontenery jako jednostki transportowe, organicznie łącząc różne metody transportu w celu osiągnięcia optymalnej ogólnej wydajności transportu towarów.
Przepływ towarów w porcie kontenerowym
1. Sklasyfikować towar, zapakować go na pokład i opuścić port;
2. Po przybyciu na miejsce użyj dźwigu, aby rozładować kontener ze statku;
3. Kontener transportowany jest ciągnikiem dokowym na plac składowy w celu tymczasowego składowania;
4. Używaj sprzętu takiego jak układarki i suwnice bramowe do ładowania kontenerów na pociągi lub ciężarówki.
Właściwa osoba odpowiedzialna za Ministerstwo Transportu stwierdziła wcześniej, że Chiny utworzyły grupę portową światowej klasy, której skala portów zajmuje pierwsze miejsce na świecie.Konkurencyjność żeglugi, poziom innowacji technologicznych i wpływy międzynarodowe plasują się na czołowych miejscach na świecie.
Wiele osób nie rozumie, że porty i doki świadczą usługi transportu, załadunku i rozładunku dla klientów, takich jak właściciele ładunków i firmy spedycyjne, a proces operacyjny jest niezwykle złożony.Biorąc za przykład terminale kontenerowe, obciążenie terminala importem i eksportem jest duże, istnieje wiele dużych profesjonalnych urządzeń, wysoka wydajność operacyjna
wymagania oraz złożone scenariusze i procesy biznesowe.Miejsce pracy terminali kontenerowych podzielone jest na nabrzeża i place składowe.Sprzęt do pracy pionowej obejmuje suwnice pomostowe i suwnice bramowe, sprzęt do pracy poziomej obejmuje wózki wewnętrzne i zewnętrzne, a także inny sprzęt operacyjny.Proces organizacyjny operacji dokowych obejmuje załadunek, rozładunek, odbiór i przenoszenie kontenerów.Oznacza to, że terminal wymaga dużej ilości pracy związanej z planowaniem i kontrolą, aby osiągnąć współpracę i połączenie między scenariuszami, procesami i sprzętem międzyoperacyjnym.
W ostatnich latach, w celu poprawy ogólnej efektywności działania portu i optymalizacji alokacji zasobów, port w dalszym ciągu wprowadzał nową generację technologii informacyjno-cyfrowych, takich jak chmura obliczeniowa, Big Data, Internet Rzeczy, technologie mobilne Internet i inteligentne sterowanie.Poprzez głęboką integrację nowych technologii z podstawową działalnością portów, naszym celem jest poszukiwanie nowych formatów dla nowoczesnych portów do działania i obsługi zintegrowanej logistyki łańcucha dostaw.
Czas publikacji: 28 czerwca 2023 r
